保定市委书记:建议提早启动保沧、保张铁路

21世纪经济报道 2017-03-09 08:29:49
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聂瑞平建议,将保沧、保张铁路纳入国家铁路网规划。这对于打通山西及西南地区、西北地区通往黄骅港和东南地区的通道;打通冀东及东南地区通往西北地区的通道有着重要意义。建议提早启动实施。

  推进交通、产业、生态三个重点领域率先突破,是京津冀协同发展的重要内容。特别是交通一体化是实现协同发展的重要基础。  全国人大代表、保定市委书记聂瑞平认为,近年来,京津冀地区的交通建设力度空前,但总体看,在中部核心功能区这个大的发展版块中,保定的路网密度仍相对较低,市域东南部、西部地区还存在铁路空白区。  聂瑞平建议,将保沧、保张铁路纳入国家铁路网规划。这对于打通山西及西南地区、西北地区通往黄骅港和东南地区的通道;打通冀东及东南地区通往西北地区的通道有着重要意义。建议提早启动实施。  石家庄铁道大学交通运输学院教授陈进杰认为,规划张保沧铁路,有利于加强三市之间的客运联系,打通张家口、保定与沧州之间的铁路货运通道。  1月召开的保定市委十届十三次全会提出,加快廊涿城际、固保城际、京石城际、京太铁路等工程建设,加快保张、保沧铁路等前期工作,积极谋划推动支线机场、通用机场建设,让京津保0.5至1小时交通圈尽快全面实现。  作为面积2.2万平方公里、人口1100多万的大市,保定目前还没有自己的支线机场,是河北省除廊坊市(廊坊毗邻首都新机场)外,唯一没有干线和支线机场的设区市。  聂瑞平建议,将保定支线机场作为环首都机场群建设的重点尽快启动实施,并在资金、土地方面给予政策支持。同时,支持保定建设若干通用机场。  他还建议,对贫困地区、革命老区的道路建设,适当降低地方配套资金比例,从国家层面加大资金支持力度。

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